GS Paper 3 · 4 सितम्बर 2026
हरित नौवहन गलियारे: समुद्री कार्बन-कमी को बंदरगाह तैयारी में बदलना
बंदरगाह, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री ने 3 सितंबर 2026 को TERI के ग्वाल पहाड़ी परिसर में हरित नौवहन पहलों की समीक्षा की। दीनदयाल बंदरगाह प्राधिकरण, पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण और वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह प्राधिकरण ने हरित ईंधन आपूर्ति केंद्रों की प्रगति बताई, जबकि कामराजर बंदरगाह ने अपने कोयला टर्मिनलों पर तट-विद्युत सुविधा की जानकारी दी। ईंधन आपूर्ति तैयारी में वैकल्पिक समुद्री ईंधन का सुरक्षित भंडारण और वितरण शामिल है। तट-विद्युत से बंदरगाह पर खड़ा पोत अपने इंजन चलाने के बजाय भूमि-आधारित बिजली ले सकता है, जिससे स्थानीय उत्सर्जन घटता है। समीक्षा ने इन उपायों को शून्य-उत्सर्जन नौवहन गलियारों और समुद्री प्रतिस्पर्धा से जोड़ा। गलियारा केवल नक्शे का मार्ग नहीं; उसे संगत ईंधन, पोत, बंदरगाह अवसंरचना, मानक, वित्त, मांग प्रतिबद्धता और सुरक्षा क्षमता चाहिए। भारत के लिए अवसर बंदरगाह आधुनिकीकरण को वैश्विक कार्बन-कमी से जोड़ने में है, साथ ही प्रौद्योगिकी, लागत और निष्प्रयोज्य संपत्ति जोखिम संभालने में भी।
यूपीएससी के लिए महत्व
GS पेपर 3 के लिए यह जलवायु शमन, बंदरगाह, ऊर्जा संक्रमण और अवसंरचना को जोड़ता है। पोत लंबे समय तक चलते हैं और वैकल्पिक ईंधन को नई उत्पादन, भंडारण, सुरक्षा तथा मांग प्रणाली चाहिए, इसलिए नौवहन में कार्बन-कमी कठिन है। उत्तर में तट-विद्युत, दक्षता और हरित ईंधन की तुलना करें; केवल नाम के बजाय पूरे जीवन-चक्र उत्सर्जन जांचें; और बताएं कि विश्वसनीय गलियारे को दोनों सिरों पर संगत मानक चाहिए। सार्वजनिक समर्थन प्रारंभिक समन्वय जोखिम घटाए, किंतु प्रतिस्पर्धा, सुरक्षा और प्रौद्योगिकी निष्पक्षता बनाए रखे।
इस खबर को कैसे पढ़ें
नौवहन में कार्बन-कमी की मुख्य समस्या समन्वय है। नया ईंधन उपयोग करने वाला पोत खरीदने में मालिक तब हिचकेगा जब भरोसेमंद आपूर्ति न हो; वहीं अपेक्षित पोत मांग के बिना बंदरगाह महंगी ईंधन अवसंरचना बनाने में हिचकेगा। गलियारा बंदरगाह, वाहक, माल स्वामी, ईंधन उत्पादक, नियामक और वित्तदाता को एक मार्ग पर जोड़कर इस चक्रीय अनिश्चितता को घटा सकता है। तट-विद्युत खड़े पोतों के उत्सर्जन के लिए निकट अवधि का उपाय है, पर उसका जलवायु लाभ बिजली स्रोत और संगत पोत उपकरण पर निर्भर है। वैकल्पिक ईंधन को जीवन-चक्र लेखांकन चाहिए, क्योंकि उत्पादन उत्सर्जन को ऊपर की प्रक्रिया में स्थानांतरित कर सकता है। इनके भंडारण, संचालन, विषाक्तता या अग्नि जोखिम अलग होते हैं, इसलिए प्रशिक्षण और आपात प्रणाली जरूरी हैं। सार्वजनिक निवेश साझा अवसंरचना और प्रदर्शन परियोजनाओं को समर्थन दे सकता है, किंतु बंदरगाहों को अपरिपक्व तकनीक में बंद न करे। पोत कई अधिकार क्षेत्रों से गुजरते हैं, इसलिए साझा मानक और पारस्परिक मान्यता आवश्यक हैं। माल स्वामियों की मांग प्रतिबद्धता वित्तीय व्यवहार्यता बढ़ा सकती है, जबकि पारदर्शी रिपोर्टिंग वास्तविक कमी को हरित दावों से अलग करती है। UPSC में गलियारे को बाजार बनाने वाली संस्था के रूप में रखें, जो अवसंरचना, विनियमन और मांग का समन्वय करती है। सफलता सुरक्षित संचालन और सत्यापित उत्सर्जन कमी है, केवल मार्ग घोषणा नहीं।
पेपर का व्यापक संदर्भ
सुरक्षा, वित्त और अवसंरचना को क्षमता प्रणालियों की तरह समझें। रक्षा कूटनीति को घरेलू तैयारी और रणनीतिक विकल्प, उद्यम ऋण को बाजार तथा सुरक्षा, और हरित नौवहन को संगत ईंधन, बंदरगाह तथा मांग तंत्र चाहिए। लक्ष्य या घोषणा को स्वतः परिणाम मानने के बजाय समन्वय, जीवन-चक्र जोखिम, संस्थागत क्षमता और मापनीय परिणाम जांचें।
संभावित प्रश्न
शून्य-उत्सर्जन नौवहन गलियारे परिवहन मार्ग जितने ही समन्वय संस्थान भी हैं। उनकी सफलता के लिए आवश्यक अवसंरचना, नियामकीय और बाजार स्थितियां समझाइए।
त्वरित अभ्यास
Q1
हरित नौवहन गलियारा कौन-सी समन्वय समस्या हल कर सकता है?
- संगत ईंधन व्यवस्था में निवेश के लिए बंदरगाह और पोत का एक-दूसरे की प्रतीक्षा करना
- समुद्री व्यापार का पूर्ण अभाव
- सभी पोतों को एक साथ बदलना
- सुरक्षा विनियमन समाप्त करना
उत्तर देखें
सही उत्तर: संगत ईंधन व्यवस्था में निवेश के लिए बंदरगाह और पोत का एक-दूसरे की प्रतीक्षा करना
गलियारा ईंधन आपूर्ति, बंदरगाह अवसंरचना और पोत मांग को जोड़कर अधिक भरोसे के साथ निवेश संभव बनाता है।
Q2
वैकल्पिक समुद्री ईंधन के लिए जीवन-चक्र लेखांकन क्यों महत्वपूर्ण है?
- क्योंकि केवल पोत उत्सर्जन होता है
- क्योंकि हरित नाम प्रदर्शन सिद्ध करता है
- क्योंकि पोत पर उत्सर्जन घटने पर भी उत्पादन उत्सर्जन ऊपर की प्रक्रिया में जा सकता है
- क्योंकि बंदरगाहों को मानक नहीं चाहिए
उत्तर देखें
सही उत्तर: क्योंकि पोत पर उत्सर्जन घटने पर भी उत्पादन उत्सर्जन ऊपर की प्रक्रिया में जा सकता है
जीवन-चक्र आकलन पोत पर दिखाई देने वाली कमी के पीछे ईंधन उत्पादन का उत्सर्जन छिपने से रोकता है।
संबंधित अभ्यास प्रश्न
- भारत के निम्न-कार्बन अवसंरचना संक्रमण में बंदरगाहों की भूमिका पर चर्चा कीजिए।
- समुद्री कार्बन-कमी में जीवन-चक्र उत्सर्जन और ईंधन आपूर्ति प्रणाली पर विचार क्यों आवश्यक है?